厦门国际航空港集团董事长王倜傥表示，预计今年厦门机场运送旅客将突破1500万人次，已远远超过目前正在使用的候机楼的吞吐能力。

事实上，现有机场设计的吞吐能力就是1000万人次左右，现有的候机楼已经在超负荷运行，加上新的厦门翔安机场建设还需要一个较长的周期。因此，新候机楼的建设已势在必行，也成为厦门市委、市政府重点推动的重大民生工程。

联系新候机楼 “大鹏展翅”的外形，副市长潘世建动情地表示，厦门机场作为厦门特区一张烫金的名片，凝聚了特区建设者的勇气和智慧，新的候机楼奠基，将进一步凸显厦门机场作为东南沿海重要国际干线机场和区域性航空枢纽港的地位，也将使得厦门的航空事业飞得更高，飞得更远。

据介绍，新候机楼位于高崎机场东北端，总建筑面积为12万平方米，工程分期进行。先期工程建筑面积为7.2万平方米。一旦新候机楼建成后，可使厦门高崎机场年旅客吞吐能力达到2700万人次，为厦门下一步打造亚太知名航空枢纽奠定基础。